FUSIMCO

Fusoliera Ibrida Metallo Composito

La presente proposta di ricerca si pone l’obiettivo primario di sviluppare la fase concettuale e la definizione iniziale sia della progettazione di strutture di fusoliera innovative realizzate in configurazione ibrida metallo/composito per applicazioni aeronautiche, sia della definizione dei relativi processi di fabbricazione.

Si valuteranno tecnologie di fabbricazione in grado di accrescere il vantaggio competitivo risultante dall’impiego dei materiali compositi attraverso processi che permettano la realizzazione componenti monolitici (altamente integrati) o che utilizzino resina e rinforzo separatamente (processi di infusione), oppure che polimerizzino fuori autoclave o che prevedano l’utilizzo di componenti ibridi metallo/composito.

Si valuteranno tecnologie di fabbricazione volte all’utilizzo di materiali innovativi a basso peso e a basso impatto ambientale per i componenti degli Interiors (incluso rivestimenti di isolamento associati alla fusoliera). Si ottimizzeranno la configurazione e il processo di fabbricazione dei elementi strutturali cocurati in stampo chiuso fino alla definizione della filosofia di industrializzazione.

Materiali pre preg per processi Out of Autoclave verranno utilizzati ove opportuno fino

alla definizione della filosofia di industrializzazione. Lo sviluppo completo degli ammissibili dei materiali e i test strutturali su sub componenti valideranno la configurazione.

La configurazione e il processo di fabbricazione della fusoliera e dei componenti relativi verranno sviluppati e validati con la definizione di elementi dimostrativi al fine di validare e sviluppare i processi di fabbricazione.

Lo sviluppo dei processi di assemblaggio per grossi componenti aeronautici in fibra di carbonio si baserà sulla definizione sviluppo e validazione di sistemi automatici e di servo mezzi atti all’esecuzione di forature nel materiale composito e in pacchetti misti con notevole precisione e senza generare danneggiamenti alla struttura (de laminazioni e sfrangiamenti).

Per gli assemblaggi di componenti in metallo saranno definiti e si svilupperanno e valideranno sistemi automatici e servo mezzi atti all’esecuzione di forature basate su

sistemi laser.

Il progetto e’ collegato in maniera sinergica e complementare al progetto JTI Green Regional Aircraft, in particolare al dominio Low Weight Configuration, in cui vengono sviluppati concetti fortemente innovativi di fusoliere aeronautiche al fine di ridurre significativamente il peso strutturale.

 

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